赫爾納供應(yīng)德國MAYR聯(lián)軸器EAS(EAS)-LY赫爾納供應(yīng)德國MAYR聯(lián)軸器EAS(EAS)-LY

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),德國總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品，為您提供一對一好的解決方案，貨期穩(wěn)定。

公司簡介：

MAYR離合器和聯(lián)軸器電力傳輸可以應(yīng)用領(lǐng)域在一個分支頻譜.這些產(chǎn)品每天都在機(jī)械工程的各個部門證明它們的價(jià)值,并保護(hù)著這個的運(yùn)動。在灌裝廠、機(jī)床、包裝機(jī)和印刷機(jī)以及電梯、風(fēng)力發(fā)電廠和舞臺技術(shù)等方面,可以找到扭矩限制器、安全制動器或軸聯(lián)軸器。

MAYR聯(lián)軸器主要產(chǎn)品：

MAYR聯(lián)軸器

MAYR限制器

MAYR聯(lián)軸器產(chǎn)品型號：

EAS(EAS)-LY

DS

MAYR聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn)：

每15度自動重新接戰(zhàn)(機(jī)架)

360度后自動再接(同步)

無級轉(zhuǎn)矩調(diào)整

溫度從-20℃到+80℃不等

MAYR聯(lián)軸器產(chǎn)品應(yīng)用：

MAYR聯(lián)軸器來自MAYR的電源傳動接頭的轉(zhuǎn)矩傳動,并安全地限制力和轉(zhuǎn)矩。軸聯(lián)軸器連接動力系統(tǒng)中的軸。視設(shè)計(jì)而定,它們要么堅(jiān)硬,要么靈活。

MAYR聯(lián)軸器"MAYR"轉(zhuǎn)矩限制離合器限制了轉(zhuǎn)矩和力,從而防止了對動力列車的損壞。因此,過載不再是驅(qū)動器的扭矩限制離合器是機(jī)器的安全氣囊。EAS(EAS)-LY型是一種主動鎖定式、帶輪、或 分離的 基于球系原理的扭矩限制器。離合器保護(hù)的驅(qū)動線,使其避免過高的,不允許的轉(zhuǎn)矩影響,這可能是由于無意堵塞。

MAYR聯(lián)軸器電磁離合器是可電切換的機(jī)器元件,主要設(shè)計(jì)用于計(jì)時(shí)過程。電子自動化系統(tǒng)(EAS) 打輪 ,或根據(jù)滾球原理拆卸轉(zhuǎn)矩限制器。離合器保護(hù)的驅(qū)動線,使其避免過高的,不允許的轉(zhuǎn)矩影響,這可能是由于無意堵塞。脫離接觸職能當(dāng)超過設(shè)置轉(zhuǎn)矩(過載情況)時(shí),傳輸機(jī)構(gòu)就會斷開連接。只有軸承的摩擦力繼續(xù)起作用.離合器重新開啟。

MAYR聯(lián)軸器滑動輪軸裝置使用簡單。轉(zhuǎn)矩表可以根據(jù)比例尺設(shè)置轉(zhuǎn)矩,并提供相當(dāng)簡化的安裝?？赊D(zhuǎn)軸是驅(qū)動元件,可以保護(hù)機(jī)器和設(shè)備免受損壞和因耗時(shí)的維修而導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間。由于他們的高強(qiáng)度材料和謹(jǐn)慎的制造,佳利用空間,羅巴可轉(zhuǎn)軸比市場上類似的離合器小。MAYR聯(lián)軸器連接軸連接器。它們傳遞的轉(zhuǎn)矩剛性和無背。角失調(diào)和軸向位移由單接頭接頭(950型)補(bǔ)償。徑向失調(diào)也由雙接接頭(951型)

DS聯(lián)軸器連接軸。它們傳遞的轉(zhuǎn)矩剛性和無背。角錯誤和軸向位移由單接頭聯(lián)軸器補(bǔ)償,徑向錯誤也由雙接頭聯(lián)軸器。

MAYR聯(lián)軸器D與圓錐連接,磁盤包通過正鎖定與樞紐,法蘭或袖子連接。通過張力螺絲將外錐螺栓拉入附件部分的圓錐孔和磁盤包的領(lǐng)套。圓錐形狀產(chǎn)生的力量,擴(kuò)大了衣領(lǐng)襯套和附件部分放射性彈性,從而一個無背帶連接的磁盤包。對于這種無背向,正鎖定連接,與標(biāo)準(zhǔn)的摩擦鎖定連接相比,需要低的螺絲緊固扭矩。MAYR聯(lián)軸器這使安裝加容易。磁盤包和套筒可以安裝并放射式安裝,無需移動相應(yīng)的集料。